(ارزیابی عملکرد غیرخطی مهاربندهای مورب و ایکسX )

تعداد صفحات: ۸ زبان: انگلیسی

Abstract
The inelastic post-buckling performance of braced moment resisting frame (BMRF) systems is notably affected by their strength, ductility, and stiffness which have been paid a great deal of attention in recent years. The concept of performance-based design requires a thorough appraisal of the system responses, and their improvements in conjunction with the design parameters in details. In this paper, we aim to provide insight into the above issues with an accurate evaluation of nonlinear post buckling response of BMRFs, and through a comprehensive comparison of such systems for different gusset-brace configurations, namel diagonally braced moment resisting frames (DBMRFs) and X-braced moment resisting frames (X-BMRFs). The effect of different gusset plate connection sizes/types with linear and elliptical clearance offsets are fully considered, using high fidelity three-dimensional finite element models of the proposed system that are validated and verified globally/locally against available experimental results and numerical simulations. A number of BMRF models are developed, and the sensitivities of buckling and
post-buckling states to changes in system parameters and geometric imperfections are discussed. The results of this study can be further extended to ascertain the effects of different types of beam to-column connections. Additionally, brace-to-frame rigidities and material properties of BMRFs can be considered to determine optimum design parameters and to control interaction
characteristics between different subsystems of BMRFs

چکیده

عملکرد غیر الاستیک سیستم های قاب خمشی مقاومت در برابر کمانش (BMRF) به ویژه از مقاومت، انعطاف­پذیری و سختی آنها متاثر میشود و مفهوم طراحی مبتنی بر عملکرد نیاز به یک ارزیابی کامل از پاسخهای سیستم و پیشرفت های آنها در رابطه با پارامترهای طراحی در جزئیات مرتبط است. در این مقاله ، ما قصد داریم با ارزیابی دقیق از کمانش غیرخطی ، درک خوبی از موارد فوق را ارائه دهیم. پاسخ BMRFs از طریق مقایسه جامع این سیستم ها برای پیکربندی های مختلف از جمله قابهای خمشی  مورب (DBMRFs) و قاب های مقاوم در برابر لنگر خمشی صورت میگیرد. مدل های المان محدود سه بعدی با استفاده از سیستم پیشنهادی که در سطح جهانی / محلی طراحی شده اند. نتایج تجربی و شبیه سازی عددی. تعدادی از مدلهای BMRF توسعه یافته اند و حساسیت به کمانش و حالتهای پس از کمانش به تغییرات پارامترهای سیستم و نواقص هندسی پرداخته شده است. نتایج این مطالعه می تواند بیشتر به ارزیابی اثرات انواع اتصالات تیر به ستون مشخص بپردازد.

مطالعه بیشتر